
我去过美国47个州,亲自走进过很多美国人的家庭。给我印象最深的是他们家里通常都会有一个工作室。普通的是带车库的,高档的是独立房间,最厉害的就像一个小作坊。这里备有各种木工、电气、电器维修和车辆维修工具。家庭生活中的修理和保养,他们几乎都是自己动手。例如,许多美国人在车库里给汽车换机油,但能给汽车换机油的中国男人可能很少。我以前觉得美国男人做事真有能力。最近遇到的一件事,让我意识到他们不太好,但不得已才不得不这么做。我儿子的自行车轮胎漏气了。我给附近的一家自行车店打电话,被告知只能更换内胎,不能修理。成本为20,人工费e 将为 30,总共 50。价格不是问题。问题是他们离我家有2公里。内胎坏了,骑不了。我不可能骑自行车走那么远。一问,对方说可以上门服务,另外还要加收50的“上门费”,但必须提前预约,师傅也不一定能到。从他的语气中可以明显看出他的意思是“钱太少,太麻烦”。无奈之下,我打开拼兮兮,发现一根内胎(含运费)才9.8元,而且还附赠轮杆工具。客服说自己安装并不难!第二天,内胎如期到达。我花了 15 分钟在社区院子里换了轮胎,自行车又恢复了活力。说实话,如果自行车店不是太远的话,我宁愿花50块钱修一下。我的心理临界点合理价格只有100元。如果对方态度更积极一些,我就会同意。换轮胎本身并不困难,但油污较多,手脏后很难清洗干净。此外,请确保不要忽视小部件,例如看不见的螺钉或小弹簧。如果丢失了,那就非常困难了。没想到这辈子,我可以自己换自行车内胎了。当我们还是孩子的时候,自行车修理店比药店还多。修轮胎很累。师傅先将内胎取出,充气,放入水中。冒泡区域表示撕裂。然后他用一小块橡胶把它粘起来。只需几分钟,费用仅为 50 美分。仅仅几十年后,自行车修理店就完全消失了。轮胎修理作为一个行业也逐渐退出历史舞台。现在告诉孩子们,自行车轮胎漏气了,可以修补并重复使用,他们就会知道难以置信。如今的自行车轮胎只换不修,价格也从50毛钱涨到50元,涨了100倍。这只是开始。未来,所有涉及人力的服务,价格肯定会持续上涨。会涨多少,你可以看看美国现在的情况。美国的上门费是维修技术人员到达排查故障但不进行实际维修时收取的基本费用。该费用可能会单独收取,也可能会从后续维修费用中扣除,具体取决于公司政策。下面是一些典型的例子(2025年的市场趋势(特点): 1.全国连锁维修公司的上门诊断费用为75美元至150美元。例如,家电先生的上门诊断费用通常在99美元至129美元之间。如果客户决定继续维修,这笔费用通常从总维修成本中扣除。英石;如果放弃维修,则只收取这笔费用。 2.当地小型维修店的上门费用为50至100美元,对当地技术人员来说收费较低,但服务范围有限。一些当地企业可能会免除送货上门费用(特别是在促销期间),但会提高人工或零部件价格。 3、高端品牌官方售后上门服务费为150美元至250美元。高端品牌技术门槛较高,且有专有配件,因此上门服务费用较高。除保修期内外,通常不计提折旧。总体来说,美国一名维修工的上门费用在100美元左右起。相比之下,以宁波为例,各种维修的上门费用通常为50元(约合7美元)。至于两个地区的收入情况。 2023年,宁波居民人均可支配收入约为8.5万元人民币≈1.18万美元。在同年,美国人均可支配收入约为58,000美元。也就是说,按照汇率换算,美国的人均收入大约是宁波的5倍,美国的上门费用是宁波的15倍。对于美国人来说,上门费用昂贵得令人望而却步。如果不出意外的话,随着中国经济的不断增长,我们的服务费将会沿着美国的轨迹快速上涨。作为美国人,中国男人会把事情掌握在自己手中,并发挥不同的技能。它不是一种爱好或情感,而是一种生存技能。省钱才是王道!很多人读到这里都可以说结局了,这有什么好大惊小怪的呢?时代的车轮滚滚向前,落后的生产力自然会被淘汰。从中国人的角度来看,纵向比较也是如此。我们已经习惯了高速增长和快速变化。但放眼世界而横向比较,进步并不是理所当然的。举两个例子,埃及和墨西哥。四十年前,中国的经济水平还低于他们。 1985年,墨西哥的人均GDP(折合美元)在埃及约为3015美元,在中国约为1049美元。四十年后,墨西哥街头仍有许多人穿着轻便的鞋子,埃及的情况更糟。首都开罗的街道上仍然有马车和驴车。跨越民族阶级的壁垒,从农业国家发展到工业国家是很困难的。这一世,我们很幸运能够在短短几十年内亲眼目睹奇迹。
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