根据许多媒体的报道，日本广播协会和日本经济再生部长瑞奥·阿卡萨瓦（Ryo Akazawa）等许多媒体的报道，日本广播协会和日本经济复兴大臣瑞奥·阿卡萨瓦（Ryo Akazawa），访问美国的日本经济再生部长瑞奥·阿卡萨瓦（Ryo Akazawa），拜访了华盛顿的华盛顿在E -7上，日本的华盛顿记者在日本上，日本经济复兴大臣Ryo Akazawa（日本经济复兴）在E -7的税前，汽车和日本零件将被降低。 但是，阿卡泽（Akazawa）还说，修正行政指挥的时间是“判断美国方面”。公众在这里认为，如果美国一方确实改变了这一点，仍然存在悬念。只能说，在这项关税的纠纷中，日本得到了美国的另一项口头承诺。 阿卡瓦（Akasawa）访问美国与纽约州的商业部长卢特尼克（Lutnik）会面，旁边的财政部长兼其他官员会见了，证实了双方达成的协议内容，包括日本先前的出口商品税率在美国达到了15％以上，低于15％的商品的税率被提高到15％。 由于“奖励关税”的美国行政命令仅将欧盟作为“税收减免”对象，而无需提及日本，因此在7日提高“关税”率后，一些日本商品被征税。阿卡萨说，美国对此表示“遗憾”。美国已承诺将高管的命令及时地更改为“奖励关税”，当时，关税不仅仅是由于税率的叠加而恢复。 阿卡萨（Akasawa）还表示，在会谈中，日本再次敦促尽快达成共识的USTO实施汽车关税，并尽快将日本和汽车零件的关税率从当前的27.5％降低至15％。美国一方表示，在更改行政命令时将包括内容，但没有确定特定时间。 许多日本专家有久HT，许多人在美国 - 日本协议中删除了美国的官方公报，并且表达不准确。贸易谈判涉及主要国家利益，应尽可能避免口头协议。如果文档中未实施这一点，则问题将带有各种陈述，并且在下个赛季很难实施。 （编辑：Cui Yige，Liu Jiean） 分享让许多人看到